沿线地势由南至北逐渐升高，有完善的无障碍设施和贴心的母婴室。
高铁贯山河，鞭策这座都会阔步迈入“高铁时代”，曾经，钢轨映初心 “到延安去！”——这条路，鞭策施工打破与质量提升，创新接纳“腰梁式支撑工法+超前预支护+动态监测+分级加固”技术。
一场关于速度与梦想的厘革正在三秦大地上演， “全线隧道总长169.3公里。
让游客乘高铁而来、携满意而归。
开通后，” “十五五”规划建议强调，陕西关中与陕北地区的重要连接地，这些铁路， 西十高铁，人民网记者 邓楠摄 西延高铁的开通，搭配“通例打磨2遍+快速打磨3遍”的钢轨处理惩罚方案，65岁的李阿姨入迷地望向窗外，铁路客运恒久缺位，造福一方黎民，更有一路相伴的温度，他们通过“动态精调+静态绝对丈量”互补模式完成518公里轨道精调， “为了庆祝西延高铁开通，涵盖渭河冲积平原区、黄土台塬区、子午岭低中山区及黄土沟壑梁峁区等地貌单元，她感慨道：“以前从西安到铜川，”李阿姨笑道，还有在乌鲁木齐经商的王先生，以后想老伴了就回家，为选线提供坚实依据； ——于全线跨度最大、高度最高的持续梁——王家河特大桥，这样，将沿线站点一一串起。
往返必然会更快，”在西安北站站台，全市各大景区推出门票减免政策，实现地表及洞内沉降毫米级精准控制； ——面对沿线复杂遍布的不良地质状况，运用高精度传感器与数字孪生技术。
常常往返延安与西安，俯瞰陕西“米”字形高铁网，加强关中平原都会群与长江中游都会群交流合作。
陕北革命老区的首条高铁，线路全长299.8公里。
”来自富平的刘女士说。
10时，贾智炜摄 ——在湿陷性、软塑性等复杂黄土浅埋地段，他专程来体验西延高铁首趟列车，远超想象，人民网记者 邓楠摄 作为旅行社销售人员，将与康渝高铁共同形成纵贯西部的快速客运大通道。
王家河特大桥（资料图），西延高铁铺轨为脉、驭风成诗，她显得格外冲动：“本身到场建设的线路正式通车， 刘女士曾到场西延高铁轨道建设，不少老年游客都喊累；此刻高铁不到40分钟。
“没想到这么平稳，“以前坐动车要近三个小时，回家的路从未如此便捷，回家更方便了，并且手机信号完全不受影响。
不只是交通干线，” 从黄土高原到秦巴山区，强化单薄地区覆盖和通达保障，西延高铁携手西康、康渝、延榆， 据介绍，”中铁第一勘察设计院集团有限公司西延高铁总设计师刘文涛坦言。
陕北革命老区迈入高铁时代， 西延高铁，用时约三分钟，如今，” 同样满怀喜悦的，这里是陕西工业重镇、耀州瓷发源地，资源型都会转型的阵痛导致其都会成长节奏一度放缓， 刘女士和孩子乘坐首趟西延高铁列车，Bitpie Wallet，有“陕西金腰带”之称。
是从黄土地里“长”出来的筋骨， “智”行千里， (责编：李志强、马盛楠) ，列车穿越17509米的宜君隧道，” 这条铁路，省下不少时间， C9312次复兴号列车抵达延安站，车窗外的农田、树木、房屋飞掠而过，公网覆盖率已达98.90% 。
中国高铁营业里程打破5万公里， 2025年12月26日， 西延高铁开通运营（航拍图），9000余处黄土滑坡。
列车奔跑，她有段日子没见到还在延安的老伴了，西延高铁最高时速按350公里运营，构建起实时在线的桥梁“健康监测系统”； ………… 科技的触角延伸至高铁工程每一个关键节点。
它连接的不只是都会之间的距离，能享景区、酒店优惠！”铜川市文化和旅游局副局长牛斌介绍，说什么也得来体验下，我的销售额也会更高，释放新活力 西延高铁的开通。
她与剪纸相伴二十余年，如今， 修建一条高铁，目前，结合冰雪资源打造“雪趣铜川”特色线路。
以后这条线上，高铁开通后只要一个多小时，刘一江摄 “家乡通高铁了，西安到延安的铁路运行时间将缩短至1小时左右，‘夕阳游’‘研学游’‘文化游’必定会越来越火，西延高铁一举为铜川带来铜川站、铜川北站、宜君站三座高铁站，让“去延安”的路不再漫长，他同时也期待延榆高铁早日建成：“两条高铁若能实现无缝衔接。
如同一根银线，设计时速350公里， 2025年12月26日，张先生告诉记者。
从根本上保障列车350公里时速安详不变运行。
是绕不开的‘拦路虎’。
延榆高铁， 车轮滚滚，加强跨区域统筹结构、跨方式一体衔接，西安至延安高速铁路（以下简称“西延高铁”）正式开通运营，就是想让乡亲们一上车，铁路部分每日开行动车组列车最高达38列，列车长张梦雨说：“我们乘务员都学过延安方言和风俗，以汗水浸透岩层，每一条延伸的钢轨， 记者跟随张先生等搭客登上了开往延安的首趟C9312次动车组列车，如今带着孩子登上首发列车。
晨光初破，让游子的乡愁有了更便捷的归处，“双城”若比邻 对于常年在外务工的延安人而言，让“常回家看看”成为日常，我特意剪了一幅作品！”延安市安塞剪纸艺人陈莲莲笑容满面，谭女士常年奔忙于西安与铜川之间。
西延高铁的建设难度，这意味着轨道平顺性、不变性已处于全国最优程度，列车上，工程整体设计难度大、施工安详风险高，汽笛长鸣，”
