在重庆忠县西山码头，等待第二天的首航，。

有一次江面大雾导致船晚点 到半途站点时已近中午12点 依然有很多老人在岸边等待 远远看见船影 他们拍手欢呼起来 秦大益动情地回忆起当时的情景 “那一幕， 3月31日，满载农产物的“新渝忠客2180”客轮驶向忠县县城。

“新渝忠客2180”客轮抵达忠县县城后，“新渝忠客2180”客轮前往忠县县城西山码头（无人机照片），菜农搭乘“新渝忠客2180”客轮前往忠县县城， 3月31日。

这艘船跑了多年 舱壁锈了、甲板旧了 陪秦大益一起 处事了无数搭客 “早就是我的家庭成员了，秦大益（左二）与合伙人曹利芳（左一）共同按响“新渝忠客2180”客轮的首航汽笛，装下近百个背篓 还配了空调， 秦大益18岁开始开船 2012年起 他和合伙人曹利芳共同运营这条 往返忠县洋渡镇和县城的航线 经停8个站点 单程两个半小时 搭客几乎都是到县城卖菜的菜农 这条航线票价低、空间比力宽敞 是他们依赖的唯一交通工具 3月31日， 然而 这条关乎菜农们生计的航线 却一度濒临停运 2016年 洋渡镇到县城的高速公路通车 水路客流锐减 最难的时候 船上每天只剩二三十个搭客 而油价最高时一天就要600块 秦大益逐渐入不够出 很多人劝他停航止损 但他舍不得旦夕相伴的 “渝忠客2180” 也放不下菜农们 他选择坚持 挺过那段艰难的日子 转机呈此刻2022年9月 儿子秦源泽拿起手机 直播父亲开船接送卖菜老人的日常 更多网友了解了这个平凡故事 直播间里 许多农产物被一抢而空 打赏也酿成菜农的免费船票 以及船上的免费早餐 “渝忠客2180”“活”了过来